本片讲述1954年慕生忠将军带领部队两次向西藏运粮，过沼泽，遇土匪，越高山，抗缺氧，狂风冰雪，肆意狂虐，终于到了拉萨，却损失惨重，二万八千头骆驼几乎全军覆没。慕生忠将军萌发修筑青藏公路的想法。他的想法得到了彭德怀和周恩来的支持，修路队在修路过程中遇到各种困难：驼工闹情绪，修路资源短缺，气候环境恶劣，战士饿死，修路工生病等等，慕生忠将军用他坚定的信念和智慧，最终克服各种苦难，仅用了七个月零四天，在世界屋脊上修建了全线2100公里的青藏公路，为西北人民和藏区人民带来无限福音。
相比克林特·伊斯特伍德十几年前的同款类型《老爷车》，似乎随着年纪的增大而流失了一股戾气……
有点儿老年版完美的世界的意思 老年的更平和更温暖 也更自恋 经得起诱惑 把的住情感 既有牛仔的骄傲 也有迟暮的姿态 虽然整体上是拉夸了点 但东木还是很迷人的 那种老牛仔的气息
廉颇老矣不是问题，牵强的be strong就是问题了
东木暮年，让人唏嘘。希望老爷子能好好享受生活。
人老了就开始想在传承这个事情上做文章，老爷子也不例外。
4/10 就是拉了，影调风格和配乐还是一贯的东木味道，精致考究；但在单薄羸弱的80s老剧本之下，和没有任何特色的配角以及仅靠三言两语推动的剧情也实在难以称得上是优秀。差强人意算得上，但绝不至于晚节不保
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后，反西部牛仔的宣言。
我们都是某对父母的孩子，不是什么上帝的孩子
7.0，东木老爷子90多高龄了迈着踉踉跄跄的步伐还在自导自演，这一件事就让我觉得特牛逼；题材还是我喜欢的西部公路片，美墨边境风光一览无遗。不得不说东木最近几年的片子都还可以，但是就是还差一口气。人老了片子也跟着东木的气质变得随和了许多，简简单单的故事，阻力都被很轻巧得化解了。总之，还能看到他的电影很心满意足了，肯定越来越少了。希望他也像影片中所表达的一样，我们都须在自己生命中做出选择，只要你还选择接着拍电影，我也会坚定地看你的每部新片……致敬科林特·伊斯特伍德，那个让我爱上西部片的演员及导演……
东木老爷爷精神可嘉，不过衷心希望这部不会是您的息影之作啊。
老爷子那皮鞋真的帅 愿我老了也像老爷子一样飒
确实不算好。“you are a real cowboy”,这种台词说给谁，都觉得耻度很大，除了90+的伊斯特伍德。&耄耋之年的公路恋爱，依然说服力Max（《牡丹花下》翻拍换成科林法瑞尔，极大影响了剧情信度）。总之看见他就高兴，五星吧。
m21252：人生没有电影那么多刻意，老是肯定的。没法治疗，惟有陪伴。
现在看到老东木的电影，心中总是浮现“不要温和地走进那个良夜”…………永远敬佩老爷子，牛仔精神forever,继续拍下去
所有打四星以下的，我觉得都是吃屎吃多了，继续吃屎吧，还有那些分析的，我求求你别分析了。
东木好像在说自己骑了好多的马开过好久的车，如今男子气概早就不重要了，真想找个地方好好的安静的生活啊。
看到东木大爷，满满的感动！一生都献给了电影事业
东木爷爷以90高龄再次自导自演，令人敬佩！影片充满了慈爱，所有戾气都已被岁月埋藏。
真的就像老人讲故事
Eastwood电影看一个少一个 很舒服温柔的西部片 去墨西哥找老板儿子拉菲回来的过程 结识小镇家庭 驯马医治动物
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